Red Bull explica su frustración: "No se trataba de que se viera el suelo"

Algo en lo que todos estuvieron de acuerdo tras ver el suelo único de Red Bull fue en la complejidad del diseño. Además, según Waché, es muy eficaz. "En una pista, en diferentes pistas, somos capaces de producir carga aerodinámica sin una resistencia masiva. Creo que ese es el principal punto fuerte. Está claro que es un coche increíble", dijo el director técnico en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Canadá de la temporada 2023 de la Fórmula Uno.

Frustración en Red Bull

Después de que Pérez aparcara su coche en el muro y fuera izado, se podía ver frustración en las caras del muro de boxes de Red Bull. Sin embargo, no se debió tanto al hecho de que permitiera a la competencia estudiar a fondo el suelo, subrayó el francés de 48 años.

"No fue el hecho de que viéramos el suelo, fue la frustración de que el coche estuviera en el muro. Creo que fue la principal frustración. Pero sí, es como es y también les pasó a nuestros competidores", continuó Waché. Con esto se refiere a los competidores de Ferrari y Mercedes, cuyos coches también se exhibieron ampliamente.

El jefe de Red Bull no quiere profundizar demasiado en lo que los equipos rivales de F1 han podido aprender del diseño de Adrian Newey. "Veo algunos detalles en el suelo, pero estoy seguro de que puedes preguntarles qué ven y si han aprendido algo. Pero creo que ya tenían alguna foto del garaje y habían visto algún detalle antes", dijo Waché.